無(wú)論是通過(guò)分析還是測(cè)試進(jìn)行減震器的選擇，都首先需要對(duì)減震器的負(fù)載以及支撐基礎(chǔ)進(jìn)行動(dòng)態(tài)的評(píng)估。結(jié)構(gòu)的剛度較差可以導(dǎo)致減震效果的低下。支撐基礎(chǔ)或者負(fù)載可以被看作成一個(gè)彈簧，他們的剛度可以通過(guò)測(cè)試或者計(jì)算得到。如果負(fù)載的支撐太“軟”。并且在低頻接近減震器自然頻率附近產(chǎn)生彎曲或位移，減震系統(tǒng)的效果就會(huì)降低了。
為了保證減震器的減震效果如預(yù)期一樣好，在設(shè)計(jì)實(shí)踐中，支撐結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)剛度一般為減震器的10-20倍。每一種結(jié)構(gòu)都有質(zhì)量個(gè)剛度，因此有不同的共振頻率。這些頻率即是結(jié)構(gòu)共振頻率與形狀、支撐的方式和材料有關(guān)。
所以為了確保減震器的減震效果不會(huì)收到支撐結(jié)構(gòu)的影響，你可以咨詢上?；垓v！
上?；垓v從事工業(yè)設(shè)備減震15年，擁有豐富的工業(yè)設(shè)備減震經(jīng)驗(yàn)是德國(guó)FABREEKA在國(guó)內(nèi)授權(quán)經(jīng)銷商，可為客戶提供現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)測(cè)量和分析，已經(jīng)為半導(dǎo)體檢測(cè)、光學(xué)檢測(cè)、汽車測(cè)試、納米實(shí)驗(yàn)室、檢驗(yàn)測(cè)量、精密機(jī)械、高倍顯微鏡等眾多行業(yè)提供過(guò)減震服務(wù)。
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